【船海科澜】（第30期）——超高强马氏体时效钢推介

“船海科澜”定期专题发布学校最新科技成果、技术进展和应用案例，致力于为广大科技工作者和企业提供科技成果对接平台，助力学校科技成果转化。

超高强马氏体时效钢由于纳米相在塑性变形过程中容易导致应力集中，通常具有加工硬化和延展性较低的问题。本项目旨在通过对纳米相形态、种类、错配度、尺寸和分布进行调控以抑制析出相对延展性的不利影响，从而充分发挥其强化作用。通过优化合金成分以及热机械处理工艺设计了具有核壳结构纳米相的马氏体时效钢，获得了2140 MPa的抗拉强度、9.5%的均匀延伸率以及16.4%的总延伸率。制备的超高强度马氏体时效钢表现出优异的强度-塑性平衡。

(1)用于制造船舶的某些关键承力结构、轴系、阀门和高压空气系统部件。其高强度和抗脆性断裂能力对船舶的安全至关重要。

图1 传动轴

(2)用于制造飞机起落架，由于其需要承受巨大的冲击和疲劳载荷，马氏体时效钢的高强度和高韧性提供了卓越的安全性和耐久性。

图2 起落架

马氏体时效钢因其优异的机械性能，市场前景广阔。随着航空航天、汽车和医疗等行业对高性能材料需求的增加，以及材料科学和热处理技术的进步，马氏体时效钢的应用范围不断扩大。同时，其可持续性和新兴市场的潜力也为其未来发展提供了动力，预计将进一步提升在高端制造业中的竞争力。

已发表相关研究论文5篇，授权国家发明专利12项（包括美英发明专利各1项），其中包括高性能马氏体时效钢的成分设计、热机械处理优化以及析出相的调控等关键技术。

技术成果可通过多种方式实现转化与应用，包括技术许可、成果转让、联合开发、投资引入等。欢迎船舶工业、材料加工、航空航天、智能装备等相关企业洽谈合作。